Натискай назад стійка: складалася піддонська стійка, що складається з стійок і багатошарових перекриваючих візок. Підйомна платформа перетинає нахилену доріжку через підшипники (близько 3 градусів градієнта доріжки) і використовує вагу товару. Коли панчішно-шкарпеткові вироби завантажують вантаж на візок із піддоном на передній кінець стійки і зберігають їх назад. Під час зберігання вантажу навантажувач підштовхне оригінальний вантаж; під час взяття вантажу, коли вивозиться зовнішній вантаж, внутрішній піддонний вантажівка автоматично висунеться, щоб полегшити доступ. Загальна глибина стійки не повинна бути занадто глибокою, як правило, в межах 6 глибин піддонів, в іншому випадку простір буде принесено в жертву через взаємне введення палетних машин. Швидкість використання місця становить 60%. Вага вантажу, як правило, менше 1500 кг, а висота стійки, як правило, нижче 6 м.
Характеристика:
1. У кінці стійки, паллет має здатність до руху і дотримується передової послідовності.
2. Навантажувачі працюють тільки на нижньому кінці проходу стогну при зберіганні та транспортуванні вантажів, і не потрібно входити в прохід до стійки.
3. Висока щільність зберігання та швидкість зберігання.
4. Коли кількість піддонів товару велика, а вимога "перший у вихідному" не потрібна, робоча процедура може бути спрощена, і користь є чудовим.
5. Це може скоротити час вибору і не потребує спеціального обладнання для обробки.
6. Це може уникнути проблеми з пошкодженням вантажів, спричиненого стійками для зберігання високої щільності під час завантаження та розвантаження.
Застосування: Зазвичай використовуються на сховищах, але вони мають збільшувати обсяги зберігання або часові вимоги до товарів і т. Д. У тих випадках, коли вимоги до вибору товарів не є високими. Він підходить для використання складу готової продукції на зернових та нафтопереробних підприємствах.
Шаттл стійка: система зберігання високої щільності, що складається з стійки, візки та автонавантажувача. Оператор надсилає інструкції до телевізора через пульт дистанційного управління, а візок перевозить лоток на вантаж, щоб перемістити товари на проїжджій частині. Навантажувач не треба входити або виходити зі стійки. Під час заготівлі навантажувач піднімає вантажівку на потрібну пробіжку, а потім покладе товар на трасі. За допомогою пульта дистанційного керування, вантажівка транспортує товари до самого віддаленого місця зберігання. Після цього порожня вантажівок автоматично повернеться на передню частину сховища для зберігання. Підбираючи товар, тролейбус автоматично знаходить товари, найближчі до кінця збирання на проїжджій частині, переміщують їх на передній кінець стійки, а також використовують навантажувач для зняття товарів з піддонів зі стійки, щоб реалізувати безперервна автоматична доставка певної кількості піддонів. Тролейбус можна використовувати на багатьох смугах. Потрібно лише використовувати навантажувач для переміщення його на різні смуги. Стійка може бути розрахована на 20-40 глибин піддонів, тільки на передній або передній і задній кінці стійки, залишаючи робочий канал.
Характеристика:
1. Була збережена велика кількість каналів експлуатації навантажувачів, що дозволило збільшити швидкість використання складських приміщень більш ніж на 80%. За тієї ж площі складських приміщень, ємність зберігання збільшується приблизно на 20% у порівнянні з ведучою стійкою, і справжнє зберігання високої щільності реалізується.
2. Оператор навантажувача може одночасно працювати на декількох шасівок, що значно скорочує час очікування роботи та має високу ефективність.
3. Режим роботи є гнучким, а спосіб доступу до товару може бути FIFO або FILO.
4. Навантажувачі не повинні входити або виходити зі стійок, зменшити зіткнення між стійками та навантажувачами та покращити ефективність виробництва.
5. Вимоги до освітлення відносно низькі в порівнянні з іншими типами стійок, загальний обсяг інвестицій менший.
Застосування: Придатне для переміщення товарів з великою кількістю або частотою. Він може використовуватися як у FIFO, так і у FIFO з високим ступенем автоматизації. Кількість тролейбусів розподіляється гнучко, а загальна вартість розумна. Він навіть може використовуватися як супер висока стійка, що робить більше використання площі проекції на одиницю, і використання штабелера для досягнення робочої висоти, яку навантажувач не може досягти. Порівняно з іншими типами стійок, система стійки до шаттла має більші переваги у використанні складських приміщень, ефективності зберігання товарів та витрат на інвестиції в стойку. Він підходить для складу готової продукції зернових та нафтопереробних підприємств.
Jracking спеціалізується на виробництві різних стійок для піддонів, консольних стійок, електричної мобільної стійки зберігання системи, мезоніні та платформи, автоматичної системи зберігання шаттл автомобіля, напірної стійки, довготривалої стійки, заклепки стійки, приводу в стійці, стійки до коробки, стелаж стійки та інші відповідне обладнання для зберігання.
Jracking суворо застосовує стандарти ISO9001, FEM10.2.02, SEMA та AS4084-1993 у всіх операціях. Jracking пропонує широкий асортимент продукції, що відповідає всім вимогам щодо виконання замовлень та обробки матеріалів: паллет для піддонів Teardrop, стійка для піддонів Dexion, європейська піддона і інша робоча апаратура. Якщо ви хочете заселити весь склад або вам потрібен одне обладнання, Jracking має для вас рішення.
