Aаналіз і пропозиції щодо стійки Drive-In для важких навантаженьінж
Анотація:
Економіка переживає бурхливий розвиток, а галузь логістики та транспортування відіграє значну роль у стимулюванні економічного зростання. Зберігання є невід’ємною частиною логістики та транспортування, а стелажі для зберігання відіграють вирішальну роль у покращенні функціональності зберігання, збільшенні використання простору для зберігання та забезпеченні зручності для логістики та транспортування. Однак у розробці складських стелажів все ще є деякі проблеми. Базуючись на цьому, у цій статті аналізуються важкі стелажі із заїздом і надаються пропозиції для довідки.
Ключові слова: важкі стелажі Drive-In; зберігання; Структура
вступ:
Ще в 1990-х роках індустрія стелажів почала розвиватися, і до цього дня, з подальшим розвитком галузі, стелажі стають все більш різноманітними з точки зору ваги, розміру та способів доступу [1]. Зі швидким розвитком логістичної індустрії попит і вимоги до стелажів також зросли. Загалом промисловості стелажів не вистачає комплексних галузевих стандартів під час її розвитку. Конкуренція в галузі стелажів є жорсткою, і для того, щоб відповідні підприємства досягли кращого розвитку, вони повинні почати з розробки стелажів, дизайну та управління виробництвом, щоб отримати перевагу на конкурентному ринку.
I. Розробка стелажів
Як вид логістичного обладнання стелажі можуть значно покращити використання складської площі, збільшити місткість складу та підвищити ефективність зберігання та логістики [2]. Поява сталевих стелажів у 1960-х роках зіграла позитивну роль у розвитку промислової автоматизації, забезпечивши хорошу підтримку великомасштабних потреб у зберіганні, значно збільшивши ємність зберігання, підвищивши ефективність обробки вантажів та прискоривши оборот товарів і коштів [3] . В результаті багатоярусна сталева стелажна конструкція швидко отримала розвиток і стала основним сховищем. В’їзні стелажі, також відомі як в’їзні палетні стелажі, є одним із найбільш часто використовуваних типів стелажів у поточному зберіганні та в основному використовуються для зберігання вантажів. Це ефективно збільшує вантажопідйомність і щільність, приносячи значні економічні вигоди підприємствам. Перевагою стелажів із заїздом є їх здатність максимізувати використання обмеженого простору та зберігати більше товарів. Появу важких стелажів із заїздом можна віднести до прогресу у виробництві та технології. Він широко використовується в різних сферах, таких як логістика, хімічна, електротехнічна промисловість і легка промисловість. Однак, загалом, стелажі для важких навантажень з’явилися раніше та є технологічно передовими в Європі, де розташовано майже половину компаній із стелажів. Навпаки, важкі стелажі з автозаїздом з’явилися в Китаї відносно пізно, і рівень їх розвитку все ще потребує вдосконалення. Більшість аналізів і досліджень з цього приводу базуються на зарубіжному науковому досвіді.
II. Аналіз переваг і недоліків важких стелажів
Надміцні стелажі можна вважати найбільш економічно ефективним і широко використовуваним типом стелажів у поточній системі зберігання. При використанні важких стелажів із заїздом товари розміщуються на піддонах і дістаються за потреби, що робить його більш придатним для зберігання великої кількості однотипних товарів [4]. Однак важкий стелаж із заїздом вимагає роботи навантажувача, а навантажувач повинен працювати в проходах, тому необхідно контролювати глибину стелажів. Як правило, доцільно контролювати глибину для більш ніж десяти піддонів. Крім того, через обмеження доступу вилкового навантажувача коефіцієнт використання простору важких стелажів із заїздом становить приблизно 70%.
Переваги важких стелажів із заїздом включають максимальну місткість зберігання в мінімальному просторі. Головним чином це пояснюється тим, що конструктивна конструкція важких стелажів із заїздом суттєво відрізняється від конструкції звичайних палетних стелажів. Потужний стелаж із заїздом не має поперечних балок, що робить роботу навантажувача більш зручною та забезпечує щільність зберігання. Якщо він використовується для зберігання великої кількості товарів і різновидів пальто, то перевагу слід віддавати надпотужним стелажам, що в’їжджають [5]. Крім того, така структура стелажів проста, тому вартість також дуже низька, тому багато логістичних компаній віддадуть перевагу цьому типу стелажів.
Однак у важких заїздних полиць також є певні недоліки застосування, які в основному проявляються в поганому освітленні всередині полиць, що створює значні ризики під час роботи навантажувача для зберігання та вилучення товарів. З точки зору використання простору, коефіцієнт використання простору важких в’їзних полиць потребує подальшого вдосконалення, особливо для приміщень, що перевищують шість метрів, з якими складно працювати та навіть може поставити під загрозу стійкість полиць. Коли справа доходить до зберігання та вилучення товарів, цей тип стелажної системи дотримується послідовності «перший прийшов, перший вийшов» (FIFO) і має певні вимоги до якості та специфікацій піддонів.
III. Аналіз придатності надміцних в'їзних полиць для об'єктів зберігання
Як комплексна система, надміцна система стелажів із заїздом має певну безперервність і залишається недоторканою, не зазнаючи впливу проходів. Піддони, як основний спосіб зберігання важких в’їзних полиць, більше підходять для більшого розміру, великої кількості та відносно однорідних товарів, особливо для зберігання стандартних одиничних товарів. Порівняно з системами палетних стелажів перевага важких в’їзних полиць полягає в їх ефективному використанні на складах, що може значно підвищити рівень використання складу приблизно на 30% і може вважатися найефективнішим типом системи стелажів для зберігання. На опорних напрямних рейках важких в’їзних полиць піддони зазвичай розміщуються зсередини назовні без надмірних проміжків між піддонами, що забезпечує високу щільність зберігання. Таким чином, цей тип стелажної системи є кращим для зберігання товарів з високими витратами на зберігання, таких як продукти харчування та тютюн. Відповідно до послідовності FIFO, товари слід зберігати, починаючи з внутрішньої області і поступово назовні.
IV. Пропозиції щодо розробки важких в’їзних полиць
На ранніх етапах розробки в Китаї конструкція важких вставних полиць була розроблена на основі іноземних стандартів, що призвело до відносно унікального структурного дизайну під впливом виробничого обладнання та можливостей дизайну. Через складність проведення точних механічних розрахунків під час проектування та виготовлення стелажів важко забезпечити міцність і стійкість полиць. Тому, щоб уникнути нещасних випадків під час зберігання, для виготовлення стелажів зазвичай використовують громіздкі та важкі матеріали.
Однак у зв’язку з подальшим розвитком надміцних вставних полиць у Китаї та зростанням попиту та вимог до полиць це спонукало до модернізації компаній-виробників стелажів. Не всі компанії стелажної індустрії мають повне розуміння потреб ринку та майбутніх напрямків розвитку, що призводить до відсутності поінформованості щодо терміновості перетворення та модернізації виробництва та виробництва стелажів. Це призвело до невчасного оновлення технологій, що зрештою вплинуло на логістичні транспортні витрати. Крім того, складська галузь не має надійних законів і нормативних актів для керівництва галуззю, і існує потреба в подальшому покращенні порядку та стандартизації функціонування ринку.
З міжнародної точки зору поточні стандарти дизайну стелажів в основному спираються на стандарти іноземних асоціацій з виробництва стелажів. Однак у Китаї різноманітність полиць відносно обмежена, і там бракує галузевих стандартів. Стелажні вироби в галузі демонструють значні відмінності. Якщо компанії хочуть вибрати різні полиці, вони повинні купувати в кількох постачальників. Через відсутність галузевих стандартів індустрія стелажів має низький бар’єр входу, що призводить до появи численних підприємств з виробництва стелажів і жорсткої ринкової конкуренції. Щоб сприяти здоровому розвитку вітчизняної індустрії стелажів і дозволити компаніям-виробникам стелажів досягти стабільного прогресу, пропонуються такі рекомендації:
По-перше, з точки зору технологій, необхідно збільшити інвестиції в технічні аспекти. В даний час найпоширенішим матеріалом для виготовлення стелажів є тонкостінні сталеві профілі холодного формування. Щоб збільшити їхню конкурентну перевагу, слід докласти зусиль, щоб зробити матеріали якомога легшими. З точки зору механічної конструкції можна зробити посилання на сталеву конструкцію та технічні стандарти холодноформованого тонкостінного сталевого профілю. Щоб забезпечити максимальну безпеку використання полиць, слід також надавати значення експериментам у дослідницькому процесі, за допомогою великої кількості експериментальних досліджень, щоб забезпечити посилання для досліджень стелажів; По-друге, з точки зору вартості. Зі збільшенням витрат на робочу силу зріс тиск розвитку стелажних підприємств. Перед обличчям цієї проблеми стелажним виробничим підприємствам необхідно добре самокерувати, покращуючи виробничий процес, покращуючи виробничі потужності та забезпечуючи якість, щоб зменшити витрати; Нарешті, з точки зору промислових стандартів стелажів. Відповідні відділи повинні вдосконалювати стандарти продукції та використовувати специфікації промисловості стелажів, щоб забезпечити керівництво для розвитку галузі стелажів.
Епілог:
Підсумовуючи, зазначимо, що потужні в’їзні полиці мають широкі перспективи застосування та розвитку. Аналіз і рекомендації, надані в цьому дослідженні, сподіваються запропонувати деякі посилання та керівництво для здорового розвитку стелажної промисловості та стабільного прогресу компаній-виробників стелажів. Потрібно докладати постійних зусиль, щоб подолати розрив між індустрією стелажів Китаю та розвинутими країнами за кордоном.
Посилання:
[1] Юань Цзядуо. Аналіз, порівняння та вибір стелажів для зберігання [J]. Технологія та обладнання для вина та напоїв, 2020(02): 66-71.
[2] Ван Анлінь, Хе Цзяцзе, Цзян Тао, Цай Лун'їн. Оптимізаційний проект споживання сталі для стереобібліотечних полиць [J]. Технології та ринок, 2020, 27(01): 38-39.
[3] Ба Яочен, Сін Янь. Модульна конструкція полиць [J]. Сучасні технології виробництва та обладнання, 2016(03): 1-2+7.
[4] Хань Лян, Чень Чуаньцзюнь, Чжу Янь, Лі Цзіньцін. Аналіз стійкості вхідних полиць на основі ANSYS [J]. Автоматизація виробництва, 2022, 44(07): 123-126.
[5] Гао Хайчжень. Конструкція та дослідження стійкості важких в'їзних полиць [D]. Тяньцзіньський професійно-технічний педагогічний університет, 2016.
