(1) Транспортний процес не прозорий. У процесі транспортування, щоб зменшити вартість, транспортні підприємства третьої сторони можуть мати явление відкриття холодильника, коли вони закривають холодильник і прибувають до пункту призначення в процесі транспортування, тому вони не можуть зробити все холодно ланцюг Коли товар доставляється, якість товару падає, хоча поверхня товару добре заморожена.
(2) Збережена процедура є непрозорою. Обґрунтування вартості підприємств щодо складських приміщень, вартість використання нічного часу завантаження електричної долини може бути зведена до дуже низької температури, відключення холодильного обладнання вдень, виникнення коливань температури зберігання вище 10 ° C або вище, прямий результат зниження терміну зберігання їжі.
Традиційні методи моніторингу зазвичай використовують реєстратор температури для вимірювання та реєстрації температури всієї машини або холодильної камери. Такий спосіб вимагає проводового з'єднання та ручного втручання для експорту даних, і дані неможливо легко придбати вантажовідправником та складським підприємством.
Внаслідок вищенаведених проблем деякі великі фармацевтичні компанії або харчові компанії в Китаї зараз готові інвестувати великі грошові суми в будівництво самих холодильних і транспортних конвоїв або у холодильних мережах третьої сторони. Очевидно, що вартість таких інвестицій величезна.
(3) Неправильне поводження. Транспортні підприємства на виробничому підприємстві A доставки, якщо не з палетою, тоді як робітникам потрібен продукт з лотка для перевезення вантажів до холодильних вантажних автомобілів; Зберігаюче підприємство B або C роздрібним підприємствам, працівникам потрібні товари з рефрижераторної вантажівки, що вивантажуються кодом на лоток, а потім розраховується на зберігання, тому дві товари падіння пластини поводження, не тільки трудомісткий, трудомісткий, але також легко заподіяти шкоду упаковці товарів та впливу на якість товару.
(4) Ефективність складського управління є низькою. З складу та складування потрібно подавати паперові документи на склади, а потім вручну ввести комп'ютер. Ефективність введення є повільною, а коефіцієнт помилки високий.
(5) Відходи людських ресурсів. Завантаження та розвантаження товарів і кодерів потребує багато ручної роботи. У складі зберігання підприємства B оренду складу також повинен бути встановлений менеджер складу.
Jracking спеціалізується на виробництві різних піддонів, консольних стійок, електричної мобільної стійки зберігання системи, мезоніні та платформи, автоматичної системи зберігання шаттл автомобіля, напірної стійки, стелажів довгого покриття, стелажі для клепки, диск в стійці, стійки для коробки, штабелі та інші відповідне обладнання для зберігання.
Jracking суворо застосовує стандарти ISO9001, FEM10.2.02, SEMA та AS4084-1993 у всіх операціях. Jracking пропонує широкий асортимент продукції, що відповідає всім вимогам щодо виконання замовлень та обробки матеріалів: паллет для піддонів Teardrop, стійка для піддонів Dexion, європейська піддона і інша робоча апаратура. Якщо ви хочете заселити весь склад або вам потрібен одне обладнання, Jracking має для вас рішення.
www.jracking.com
