Стійка є важливим носієм для підвищення ефективності використання складських приміщень та підвищення ефективності складського доступу, який все ширше використовувався у всіх сферах життя. Знімні стелажі, також відомі як комбіновані стелажі, дозволяють регулювати висоту магазину відповідно до висоти, таким чином, що простір магазину можна довільно регулювати за розміром розміщених товарів, збільшуючи гнучкість інвентаря та має переваги малого компонента розмір, висока утилізація складських приміщень, легка експлуатація, взаємозамінні збірки та короткий цикл монтажу тощо, стають товарами. Один з найпоширеніших кадрів. Стояк у вертикальному положенні - це остаточна сила, яка підтримує компонент знімної стійки, і її конструкція є центром всієї стойкової системи, що безпосередньо пов'язане з безпекою конструкції та економією використання. Зібрані стійки в основному складаються зі стовпів і балок та інших основних частин, таких як кутові охоронці, кути нахилу, фіксатори, бар'єри, ламінати (сталь або дерево) та інші аксесуари. Вертикально - основна сила, що підтримує частину стійки, і вантажопідйомність може досягати 21 тонни. Тоді, як спроектувати і вибрати стійки стоїть?
Аналіз, розрахунок та практика довели, що фізичні властивості матеріалів, що використовуються в стійки стійок, точність конструкції та виготовлення штампів є основними факторами, що впливають на вантажну здатність і стійкість стійок стійок, а також варіації розміру отворів для стійок прямо впливає на стійкість стійок. Місцеве розщеплення секції матеріалу стійки не впливає на стійкість стійки.
Стійки стоять в основному з тонких сталевих пластин. Розріз стійок стійок поворотів багато разів, не викликаючи локальної нестабільності. Однак при безперервному збагаченні поперечного перерізу стійок стійок і застосуванні високоміцної сталі стійки компресійної стійки розвиваються у бік легкого і тонкостінного напрямку, що легко викликає загальну нестійкість стійок стійок. Тому стійкість вертикальних елементів стійок під тиском є більш важливою.
Оскільки вертикальним є основна силова складова стійки, форма структури є відносно складною, і більшість з них використовують холодно-формовану тонкостінну сталь (існує певний залишковий натиск), ситуація навантаження є більш складною, особливо в багатоповерхові стійки, кількість магазинів, велика навантаження, так що конструкція стійки у прямому порядку є громіздкою, складною перевіркою, значенням комбінації.
На передніх стійках стійок є багато отворів для гаків і круглих отворів, які використовуються для підключення гаків стійок і встановлення штифтів. Передача рейок зазвичай перевернута восьмикутна, алмазна або інвертована трапецієподібна, так що стійка у вертикальному положенні довгого отвору і вертикального напрямку має невеликий кут. Після того, як гачок перехресного брусу стійки підключений, він автоматично фіксується під тяжкістю перехресного брусу стійки та товару, а крюк перехресного торця знаходиться в контакті з обличчям до довгих отворів вертикалі стійка, і стан напруги краще, щоб гарантувати, що стійка є більш стабільною та надійною у використанні. Проте відкриття отворів для гачок має великий вплив на несучу здатність стійок. Несуча здатність після відкривання становить 70% ~ 95% від несучої здатності при відсутності отвору, що більшою мірою впливає на невеликі розміри стійок стійки. Тому, на тій підставі, що задовольняє несучу здатність гальмівних перегородок, розміри та кількість вертикальних отворів крюків слід максимально зменшити, щоб підвищити загальну несучу здатність стійок.
З точки зору поперечного перерізу, існує безліч різновидів поперечного перерізу стійок стійки, але з точки зору поточної частки ринку, в основному основний профіль залишається основним "_" типом, деякі з яких є відносно простими за структурою, головним чином використовується для легких стійок; структура багаторукавного прокату відносно складна, технологія обробки відносно складна, в основному використовується в багажному стійці. Інші форми, отримані з основної форми, в основному збільшують вигин на більших краях, щоб підвищити жорсткість і стійкість стійок стійок. У детальному проекті, крім міцності, жорсткості та структурної стійкості стійки, вплив детального процесу формування на прохід і попередню обробку заготовки на якість стійок, наприклад, вплив попереднього штампування та згинання Необхідно також враховувати деформацію на якість стійки без холоднокатаного валка.
Jracking спеціалізується на виробництві різних стійок для піддонів, консольних стійок, електричної мобільної стійки зберігання системи, мезоніні та платформи, автоматичної системи зберігання шаттл автомобіля, напірної стійки, довготривалої стійки, заклепки стійки, приводу в стійці, стійки до коробки, стелаж стійки та інші відповідне обладнання для зберігання.
Jracking суворо застосовує стандарти ISO9001, FEM10.2.02, SEMA та AS4084-1993 у всіх операціях. Jracking пропонує широкий асортимент продукції, що відповідає всім вимогам щодо виконання замовлень та обробки матеріалів: паллет для піддонів Teardrop, стійка для піддонів Dexion, європейська піддона і інша робоча апаратура. Якщо ви хочете заселити весь склад або вам потрібен одне обладнання, Jracking має для вас рішення.
